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皮卡驱动桥

时间:2018-11-20 10:54 作者:longchuan
        驱动桥位于整车动力系统的末端,其基本功能是增大由变速器传递过来的转矩并改变其传动方向,将动力平均分配给左、右两驱动轮并通过差速器实现两轮的差速作用,承受路面与车架之间的作用力、制动力与反作用力。
 
        驱动桥分为断开式与非断开式,皮卡一般都会采用结构更加可靠、承载能力强的断开式驱动桥即整体式驱动桥。其驱动桥壳是一根连接左右驱动车轮的刚性空心梁,主减速器、差速器及车轮传动装置(由左右半轴组成)都装在里面。驱动桥壳一般通过钢板弹簧与车架连接。
 
       主减速器的作用是改变传动方向,降低转速,增大扭矩,保证汽车足够的驱动力与适当的速度。主减速器按结构一般分为单级主减速器与双级主减速器,国内皮卡一般都采用结构简单,重量较轻的单级主减速器。
 

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